Slijtage van spoor

Spoorfout is de schade die wordt veroorzaakt door breuk, breuk en andere effecten en beperkt de prestaties van het spoor tijdens het gebruik van het spoor.

Om de statistieken en de analyse van spoorschade te vergemakkelijken, dient de spoorschade te worden ingedeeld volgens de positie van de spoorafdeling, de schadeuitstraling en de oorzaak van de schade zijn verdeeld in negen soorten 32 soorten schade, met twee cijfers Nummerclassificatie, 10 cijfers om de plaats en status van de letsel aan te geven, enkel cijfer geeft de oorzaak van de defecten aan. De specifieke inhoud van spoorschade kan worden gezien als "Technische handleiding voor spoorwegtechniek (spoor)".

De spoorbreuk is een van de volgende: het gehele doorsnede van de spoor is in ieder geval in twee delen gebroken; De scheuren zijn door het gehele spoorhoofdstuk of het onderste gedeelte van de rail geweest; De bovenkant van de rail is gegroeid in 50mm en dieper dan 10mm, de spoorbreuk bedreigt de veiligheid van het rijden direct, moet in de tijd worden vervangen, de railkraak is de scheiding van het raildeel en de kraak wordt gevormd.