Kent u de railslijpprocedure?

 

De werkgroep spoorslijpen bestaat uit 10 personen, de specifieke taakverdeling is als volgt:

1 persoon als leider van de operatie, coördinatie-van het onderzoek naar de werklast voorafgaand aan- de operatie, commando's ter plaatse- en toewijzing van taken;

1 persoon met haakse slijper, verantwoordelijk voor railverbindingen en wisselcentrumslijpen, polijsten;

2 mensen om hem te helpen de positie van het materiaal aan te passen wanneer de slijpmachine door het wisselcentrum rijdt, om schade aan de rails te voorkomen;

1 persoon die de wisselslijpmachine bedient om de taak van het malen van de vetkant uit te voeren;

De overige 5 mensen werken samen om de maaloperatie te voltooien. De overige 5 personen bedienen de wisselslijpmachine en werken samen om het slijpwerk te voltooien.

 

Tijdens het slijpen worden de 6 slijpmachines achtereenvolgens bediend: de eerste activeert de wisselslijpmachine en geeft voorrang aan het slijpen van de vetzijde; de volgende vijf fijnslijpmachines worden achter elkaar bediend volgens de vooraf-toegewezen hoeken.

De hoek van het railslijpen wordt geregeld in het bereik van -10 graden tot 52 graden, en de bedieningsregels voor de conversie van de slijphoek worden als volgt uitgelegd:

 

De slijphoeken van het uitbestede slijpteam (5 fijnslijpers) zijn als volgt verdeeld:

 

1. De eerste fijne slijpmachine is hoofdzakelijk bedoeld voor het slijpen van de meethoek, zodat het wielloopvlak en het spanningspunt van de rail zich in de 0-graden-positie bevinden (de lichte band is gecentreerd) onder een hoek van (-10, -8, -6, -2, 0).

2. De tweede fijne slijpmachine is voornamelijk bedoeld voor het uitvoeren van de visschubbenwond, scheuren, vallend blokslijpen, de hoek is (0, 2, 4, 6, 8, 10).

3. De derde fijne slijpmachine is hoofdzakelijk bedoeld voor het lichte bandslijpen van railoppervlakken, de hoek is (10, 12, 13, 16, 20).

4. De vierde fijne slijpmachine is voornamelijk bedoeld voor het slijpen van railexpansie, de hoek is (20, 26, 32, 42, 52).

5. De vijfde fijnslijpmachine is voornamelijk bedoeld voor het slijpen van de meer beschadigde delen, de hoek is (4, 6, 8, 10, 12).

 

De 5 fijnslijpmachines starten vanaf de voorste neerwaartse voeg en bewegen zich voort in de richting van de achterkant van de wissel tot 15 meter buiten de voeg na het midden van de wissel.

Tijdens de slijpperiode moet de operator de toestand van het oppervlak van de rails in realtime observeren door middel van visuele en handmatige inspectie.

Als blijkt dat het slijpeffect niet is zoals verwacht, volgens de vooraf ingestelde hoekparameter, moet de slijpmethode heen en weer worden gebruikt om de bewerking voort te zetten totdat de defecten zoals visschubbenletsel, afbrokkelen en van het railoppervlak vallen zijn geëlimineerd.

 

Railslijpmachine gedetailleerde informatielink:http://www.tiegongcn.com/rail-slijpen-serie/intern-verbranding-rail-slijpen-machine/intern-verbranding-schakelaar-vleugel-rail-grinder.html

 

Hier is onze railslijpmachine. Als u meer details wilt weten, neem dan contact met mij op:

 

Alina Shen

Jinzhou Tiegong Railway Maintenance Machinery Co., Ltd.

E-mail: jztg0115@163.com / alina@tiegong.net

MP/Wechat/Whatsapp:+86-18341633378

Mobiel: +86-15041639960

Website: https://www.tiegongcn.com.