Spoorverstelling ------ hydraulische rupsspleetregelaar (eenrichtingsverkeer)
hydraulische railspleetregelaar is geschikt voor de spleetverstelling van elke rail. De machine heeft de functie van het duwen van grote railverbinding, eenvoudig te bedienen, hoog rendement en veilig gebruik.
- product Introductie
De hydraulische railspleetregelaar is van toepassing op de lijnverstelling railspleetwerking van verschillende soorten rails. De machine heeft de functie van het duwen van grote railnaad, eenvoudige bediening, hoge werkefficiëntie, anti "jamming" -functie, veilig gebruik enzovoort.
Technische parameter
1.Nominaal trekkenkracht: 250kN
2.Max.werkslag: 140mm
3.Rated druk: 52 Mpa
4.No belastingsefficiëntie:≥ 2.0mm/ tijd
5.Mbijl.werkingskracht: 470KN
6.OVerallgewicht:(inclusief hydraulische olie)≤55kg
WerkendPrinciple enBAsicSwapenstilstand
Basisstructuur:
Ikt bestaat voornamelijk uit loopwiel, hellend ijzer, klem, veiligheidspen, retourveer, veiligheidsdonsinrichting, olietank, oliecilinder, oliepomp, overloopklep, olieterugslagklep, enz.
De hoofdstructuur is weergegeven in de figuur:
1 voorklem, 2 zuigerstang, 3 oliecilinder, 4 olieterugslagklep (de andere kant is stand-by olieterugslagklep), 5 achterklem, 6 hellend ijzer (4 stuks), 7 handvat, 8 buitenste tuimelarm, 9 olietank, 10 retourveer, 11 kleine veiligheidspen (2 stuks).
Het tweede werkingsprincipe: bij het vergroten van de railspleet worden de voorklem 1 en de achterklem 5 gebruikt. Via vier plunjerpompen wordt de hydraulische druk in de dubbele oliecilinder gebracht en wordt de zuiger 2 naar buiten uitgeschoven. Nadat het hellende ijzer in de voorste en achterste klemmen de twee rails heeft geklemd, wordt de rail geduwd om de opening tussen de twee rails te vergroten, om het doel van het aanpassen van de railspleet te bereiken.
Populaire tags: spoorafstelling ------ hydraulische spoorspleetrichter (eenrichtingsverkeer), China, fabrikanten, leveranciers, made in China
