Railontkalkingsapparatuur, hoeveel weet u

Spoorlijnen worden jarenlang blootgesteld aan de lucht, in de wind, zon en regen door de jaren heen is het onvermijdelijk dat het fenomeen roest zal optreden, maar tijdens het gebruik zal de trein regelmatig langs de spoorlijnen passeren, de roest zal wegslijten onder de wrijving van het wielgedeelte. Daarnaast zal de spoorwegafdeling ook over het relevante personeel beschikken door de detectie van autolopen en andere veiligheidsmaatregelen op het spoor voor regelmatige inspectie en onderhoud. Zodra de ontdekking van de spoorbaan een ernstig roestfenomeen heeft, zal het zo'n roestig gedeelte zijn verdeeld in het arme gedeelte van de splitsing, dus bij het gebruik van hoge frequentie van het spoor is over het algemeen geen ernstig roestverschijnsel. Spoorschade verwijst naar het spoor bij het gebruik van het proces van breuk, scheuren en andere effecten en beperkingen op het gebruik van spoorprestaties van verschillende staten. Het letselprobleem is een prominenter probleem op het spoor en heeft ernstige gevolgen voor de verkeersveiligheid.

Aanvraag sturen

product Introductie

De corrosie van spoorwegverkeersrails zal niet alleen grote economische verliezen veroorzaken, maar zorgt er ook voor dat het besturingssysteem grote veiligheidsrisico's met zich meebrengt. Daarom is er veel aandacht besteed aan de corrosiebescherming van spoorwegverkeersrails. (1) controle van de bron van zwerfstroomopwekking, in de twee gids Hugh-contact bedekt met geleidende pasta, vermindering van de contactweerstand, controle van de opwekking van zwerfstroom; de zwerfstroom is gegenereerd om de ontlading op te vangen of andere methoden om de gevaren van corrosie te verminderen. In de elektrische verbinding bedekt met geleidende pasta, verminder je de interne weerstand van de retourstroomloopbaan en speel je de rol van anti-oxidatiecorrosie; Belangrijke metalen componenten langs de rail bedekt met een beschermende laag, de keuze van geleidende pasta op de rail voor een geschikte anti-corrosiebehandeling, kan het optreden van corrosie effectief voorkomen. (2) Verbeter de omgevingsomstandigheden en verminder de invloed van corrosief medium; Coating Power Composietvet is effectief bij het voorkomen van roest en corrosie van railverbindingen, bouten en lagerkabels. Verander het oppervlak van het railonderdeel om het anti-corrosievermogen te verbeteren. Door bijvoorbeeld thermisch-smeedzink te gebruiken en vervolgens, na fosfateren, een passivatiebehandeling, te voorzien van twee asfaltroestwerende primers en twee asfalt-aluminiumpoeder-toplagen, zijn de bescherming van de kolom en het schouderframe zeer effectief. De bevestigingsmiddelen voor de boutbevestiging zijn gecoat met een elektrisch samengestelde vetbehandeling, die de grootte van de onderdelen niet verandert, maar ook een zeer goede corrosieweerstand verkrijgt. Betonkussenbouten zijn behandeld met-corrosiewerend vet, wat zeer effectief is.

product-570-264

Belangrijke metalen onderdelen langs de rails zijn gecoat met een beschermende laag en er kan ook een passende anti{0}}corrosiebehandeling op de rails worden uitgevoerd, waardoor het optreden van corrosie effectief kan worden voorkomen.
Algehele spoorroest kan niet worden vermeden, de spoorwegafdeling zal ook het relevante personeel hebben dat verantwoordelijk is voor spoorlijnen, regelmatige inspectie, zoals de ontdekking van roestfenomeen, zal gepolijste rails zijn, bedekt met roestwerende olie, maar de roestwerende olie is vluchtig, het gebruik van een kortere tijd, een verspilling van mankracht, dus u kunt kiezen voor Dillin-verf, Dillin-verf heeft een sterke ductiliteit, scheurt de anticorrosielaag niet, sterke weerstand tegen hitte en koude samentrekking, trillingen, draaien en vervorming, botsweerstand, slijtvastheid en niet vallen, gebruikt bij de anti-corrosiebehandeling van rails. Dillin-coating heeft een sterke ductiliteit, breekt de anti{2}}corrosielaag niet, is sterk bestand tegen hitte en krimp, trillingen, vervorming en vervorming, is bestand tegen botsingen, is slijtvast- en valt er niet af. Het wordt gebruikt bij de- anticorrosiebehandeling van het spoor.