De langste tunnel van de Dalin-spoorweg is voltooid

De langste tunnel van de Dalin-spoorweg is voltooid

De verwachting is dat deze eind 2020 is afgerond

Op de ochtend van 30 augustus werd de langste tunnel van de Dali Lincang-spoorweg, de Linbaoshan-tunnel, met succes voltooid, waardoor een basis werd gelegd voor de voltooiing en opening van de hele lijn zoals gepland.

Linbaoshan-tunnel is een full-line controleproject, gelegen in de provincie Weishan, de autonome prefectuur Dali bai, de provincie Yunnan, met een totale lengte van 14.076 kilometer. Het is een risicovolle tunnel en een belangrijk controleproject over de hele linie. Het omvat karst, schadelijk gas, breukzone, hoge in-situ stress, hoge in-situ temperatuur en andere slechte geologie. Sinds de bouw in maart 2016 begon, heeft de tunnel twee keer grote modder stromend water en twaalf keer constructie door ondiepe begraven, compressie-torsie foutenzone, verpletteringszone en andere grote vervormingssecties van zacht omringend gesteente ondervonden. Volgens de constructiemethoden van "leidende buizen, strikt voegen en korte penetratie", heeft de constructie-eenheid "tunneling en korte tunneling" aangenomen, 4 schuine schachten geopend en 9 werkoppervlakken toegevoegd om de bouwvoortgang te verzekeren.

Op dit moment is de hoofdtunnel 11.249 meter gegraven en zal naar verwachting eind 2020 worden voltooid. Groot bij 202 km spoor is het hoofdkanaal is een belangrijk onderdeel van de internationale, Dali ten noorden van het treinstation, steek de lancang over rivier, het oversteken van de bergen na aankomst in Lincang stad, de ontwerpsnelheid van 160 km, goed voor 87,25% van de totale lengte van alle brug sui Ⅰ niveau van elektrificatie spoorweg naar de natie. Bij voltooiing en opening voor verkeer, zal dalin spoorweg enorm verbetering van het uitgebreide transportsysteem in Yunnan en West-Yunnan, en een positieve rol spelen bij het verbeteren van de connectiviteit tussen China en de buurlanden.