ZW China's Xizang voltooit aanleg van 4,000 km spoorlijnen tegen 2025
Feb 09, 2023|
Volgens de plannen is het gedeelte tussen Ya'an in de provincie Sichuan in het zuidwesten van China en de stad Nyingchi in Xizang van de Sichuan-Tibet-spoorlijn, het gedeelte tussen Xigaze en het Pelku-meer in Xizang van de Xinjiang-Tibet-spoorweg en het gedeelte van de provincie Bomi. naar Ranwu Lake van de Yunnan-Tibet Railway zal tegen 2025 operationeel zijn.
De elektrificatie van het gedeelte van de stad Golmud in de provincie Qinghai in het noordwesten van China en de stad Lhasa in Xizang van de Qinghai-Tibet-spoorlijn zal worden voltooid.
De dubbelsporige reconstructie van het gedeelte tussen het Pelku-meer en Hotan in de autonome regio Xinjiang Uygur op de spoorlijn Xinjiang-Tibet en de spoorlijn Lhasa-Nyingchi zal naar verwachting worden voltooid.
De bouw van de spoorlijn in de provincie Gyirong, Xigaze, moet in 2025 beginnen.
Volgens het plan zullen de unieke toeristische bronnen in Xizang naar verwachting meer toeristen uit China en het buitenland aantrekken, met reizen van treinreizigers in de autonome regio die naar verwachting 5,62 miljoen zullen bereiken in 2025 en ongeveer 9,68 miljoen in 2035.
Wat vracht betreft, wordt verwacht dat de hoeveelheid te leveren goederen tegen 2025 1,09 miljoen ton zal bereiken en de vracht die per spoor aankomt 10,29 miljoen ton zal bereiken. Vanaf 2035 zal de levering van goederen 1,79 miljoen ton bereiken en de hoeveelheid aangekomen vracht zal 13,04 miljoen ton bedragen.
Het plan laat ook zien dat tegen 2035 het totale spoorwegnet in Xizang 5,000 kilometer of meer zal bedragen, inclusief 1,000 kilometer dubbelsporige spoorlijnen.
Met Lhasa als centrum zal het netwerk alle administratieve regio's op prefectuur- en stadsniveau in het gebied bestrijken en gemakkelijke toegang bieden tot Xinjiang, Qinghai, Sichuan, Yunnan en andere naburige provincies, evenals grote landhavens langs de grens.
Xizang is ook van plan een internationale spoorwegcorridor naar Zuid-Azië te bouwen om het internationale spoorwegkanaal tussen China en Zuid-Aziatische landen te openen.
Beperkt door de natuurlijke omgeving en technische technologie, begon de spoorwegbouw in Xizang laat met momenteel slechts drie spoorlijnen in gebruik.
De Qinghai-Tibet-spoorlijn, die in juli 2006 in gebruik werd genomen, stond bekend als "de hemelweg", en maakte een einde aan de geschiedenis van Xizang zonder treinen. De opening van de Lhasa-Xigaze-spoorweg in 2014 en de Lhasa-Nyingchi-spoorweg in 2021 vormden het belangrijkste raamwerk van het spoorwegnet van Xizang, samen met het Golmud-Lhasa-gedeelte van de Qinghai-Tibet-spoorweg.
Eind 2021 had Xizang 1.359 kilometer aan spoorlijnen in gebruik.
Naast de aanleg van spoorwegen heeft Xizang in de nabije toekomst ook plannen gemaakt voor de ontwikkeling van de algemene luchtvaart. In het luchtvaartontwikkelingsplan voor 2021-2035 dat donderdag is vrijgegeven, hebben de autoriteiten voorgesteld om in principe te realiseren dat elke regio op provinciaal niveau tegen 2035 een of meer algemene luchtvaartluchthavens zal hebben.
Volgens het plan is Xizang van plan om tegen 2025 krachtig de bouw van luchthavens voor algemene luchtvaart en ondersteunende beveiligingsfaciliteiten te bevorderen, met als doel 14 nieuwe luchthavens voor algemene luchtvaart te bouwen.
Het langetermijndoel van de Xizang-regio in 2035 is een sprong voorwaarts in de algemene luchtvaart. In 2035 zal Xizang 59 luchthavens voor algemene luchtvaart hebben, in feite beseffend dat elke provincie een of meer luchthavens voor algemene luchtvaart heeft, en volgens het laatst aangekondigde plan zullen luchtvaartdiensten meer dan 95 procent van de bevolking van de regio bestrijken.
